【雙誠(chéng)儲(chǔ)罐】LNG儲(chǔ)罐的儲(chǔ)存問(wèn)題有哪些?

　　隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，液化天然氣作為一種高效清潔的能源得到越來(lái)越多的國(guó)家的重視，在我國(guó)也得到了快速的發(fā)展。作為L(zhǎng)NG主要的儲(chǔ)存手段，LNG儲(chǔ)罐的建造也是至關(guān)重要的，然而我國(guó)現(xiàn)在還不能自主設(shè)計(jì)大型LNG儲(chǔ)罐，因此對(duì)大型LNG儲(chǔ)罐設(shè)計(jì)相關(guān)問(wèn)題的研究是非常有意義的。

　　LNG的儲(chǔ)藏是一個(gè)值得研究分析的問(wèn)題,由于受到外部熱源等環(huán)境問(wèn)題的影響,會(huì)導(dǎo)致罐內(nèi)壓力的升高,從而威脅著儲(chǔ)罐的安全,所以對(duì)影響LNG儲(chǔ)罐安全因素進(jìn)行分析對(duì)于LNG儲(chǔ)罐的安全存儲(chǔ)起到重要的作用。儲(chǔ)罐是我們生產(chǎn)中常常用到的物品，那么LNG儲(chǔ)罐這種新型的儲(chǔ)罐我想大家也是能夠很快接受的，LNG儲(chǔ)罐與普通儲(chǔ)罐相比，更加的使用安全。

　　LNG在儲(chǔ)罐內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間存儲(chǔ)過(guò)程中,受外部熱源的侵?jǐn)_會(huì)發(fā)生蒸發(fā),罐內(nèi)壓力升高,安全存儲(chǔ)時(shí)間縮短并可能導(dǎo)致其分層翻滾,乃至LNG大量急劇蒸發(fā),不僅浪費(fèi)資源且造成安全隱患.建立密閉LNG儲(chǔ)罐內(nèi)靜態(tài)蒸發(fā)模型,對(duì)初始充滿率,儲(chǔ)罐容積,環(huán)境溫度,罐壁導(dǎo)熱系數(shù),LNG含氮量等影響因素進(jìn)行研究。

　　1、液體分層

　　LNG是多組分混合物，因溫度和組分的變化，液體密度的差異使儲(chǔ)罐內(nèi)的LNG可能發(fā)生分層。一般罐內(nèi)液體垂直方向上溫差大于0.2、密度大于0.5kg/m3時(shí)，即認(rèn)為罐內(nèi)液體發(fā)生了分層。

　　2、老化現(xiàn)象

　　LNG是一種多組分混合物，在儲(chǔ)存過(guò)程中，各組分的蒸發(fā)量不同，導(dǎo)致LNG的組分和密度發(fā)生變化，這一過(guò)程稱為老化。

　　3、翻滾現(xiàn)象

　　翻滾現(xiàn)象是指兩層不同密度的LNG在儲(chǔ)罐內(nèi)迅速上下翻動(dòng)混合，瞬間產(chǎn)生大量氣化氣的現(xiàn)象。此時(shí)罐內(nèi)LNG的氣化量為平時(shí)自然蒸發(fā)量的10~50倍，將導(dǎo)致儲(chǔ)罐內(nèi)的氣壓迅速上升并超過(guò)設(shè)定的安全壓力，使儲(chǔ)罐出現(xiàn)超壓現(xiàn)象。如果不及時(shí)通過(guò)安全閥排放，就可能造成貯槽的機(jī)械損傷，帶來(lái)經(jīng)濟(jì)上的損失及環(huán)境污染。

　　翻滾現(xiàn)象發(fā)生的根本原因是儲(chǔ)罐中不同層的液體密度不同，存在分層組分對(duì)于蒸發(fā)、翻滾產(chǎn)生的時(shí)間和嚴(yán)重性具有重要的影響。

　　LNG儲(chǔ)罐在長(zhǎng)期儲(chǔ)存中，因其中較輕的組分(主要是N2和CH4)首先蒸發(fā)，自發(fā)形成翻滾。LNG儲(chǔ)罐中原來(lái)留有LNG，在充裝密度不同、溫度不同的新LNG一段時(shí)間(幾個(gè)小時(shí)甚至幾十天)后，突然產(chǎn)生翻滾的現(xiàn)象。

　　上部的LNG密度小，而儲(chǔ)罐底部LNG密度大。當(dāng)儲(chǔ)罐內(nèi)LNG產(chǎn)生分層后，隨著外部熱量的導(dǎo)入，底層LNG溫度升高，密度變小。頂層LNG由于BOG的揮發(fā)而變重。經(jīng)過(guò)傳質(zhì)，下部LNG上升到上部，壓力減小，成為過(guò)飽和液體，積蓄的能量迅速釋放，產(chǎn)生大量的BOG，即產(chǎn)生翻滾現(xiàn)象。

　　值得注意的是，LNG分層是引發(fā)翻滾的前提。儲(chǔ)罐一旦產(chǎn)生分層后，在外輸時(shí)首先泵出儲(chǔ)罐底部的LNG。LNG分層后，應(yīng)采用頂部進(jìn)入裝置進(jìn)行循環(huán)作業(yè)，以促進(jìn)儲(chǔ)罐內(nèi)LNG的混合，避免發(fā)生翻滾。但同時(shí)增加了蒸發(fā)氣量以及處理這些增加的蒸發(fā)氣的費(fèi)用。卸船時(shí)，當(dāng)船上的LNG密度比儲(chǔ)罐內(nèi)LNG密度重時(shí)，從頂部卸料管進(jìn)罐。反之，從底部卸料管進(jìn)罐，這樣可以促進(jìn)不同密度的LNG在儲(chǔ)罐內(nèi)自行混合，消除分層。